Japonya merkezli Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ve ABD merkezli Chevron Shipping, son teknoloji rüzgar destekli tahrik sistemini ilk kez bir LNG (sıvılaştırılmış doğalgaz) gemisine entegre etmeye hazırlanıyor. Bu yenilikçi proje, deniz taşımacılığında enerji tasarrufunu artırmayı ve sera gazı emisyonlarını azaltmayı amaçlıyor. Chevron Asia Pacific Shipping tarafından kiralanan, 174.000 metreküp kapasiteye sahip LNG gemisi, Güney Kore’de inşa ediliyor ve teslimatının 2026 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Wind Challenger teknolojisi: enerji verimliliğinde yeni dönem
MOL tarafından geliştirilen Wind Challenger isimli sistem, gemilere teleskopik yelkenler ekleyerek rüzgarın gücünden faydalanıyor. Bu teknoloji, yakıt tüketimini düşürmek ve sera gazı emisyonlarını azaltmak için otomatik yelken kontrolü ve gerçek zamanlı rüzgar izleme sistemi gibi özellikleri birleştiriyor. Yelkenler, geminin ağırlığını artırmamak adına hafif cam elyaf takviyeli plastik (GFRP) malzemeden üretiliyor. Ayrıca, bu yenilikçi yelkenler, dalgalı hava koşullarında küçülerek geminin dengede kalmasını sağlıyor, böylece geleneksel LNG gemisi ile aynı güvenlik seviyesini koruyor.
Yakıt tüketiminde %17’ye varan tasarruf
Ekim 2022’de, MOL bu teknolojiyi ilk kez Shofu Maru isimli, 100.000 ton kapasiteli bir kömür taşıyıcı gemide test etti. 18 aylık test sürecinde, yakıt tüketiminde %17’ye varan bir tasarruf elde edildi. Her seferde %5 ila %8 arasında bir yakıt tasarrufu sağlanırken, günlük yakıt tüketimi de önemli ölçüde azaltıldı. Wind Challenger sistemi, sadece yeni inşa edilen gemilere değil, mevcut LNG gemisi de entegre edilebiliyor. Bu sistem, kuru yük gemilerinden tankerlere ve LNG taşıyıcılarına kadar geniş bir gemi yelpazesinde uygulanabiliyor.
MOL, bu yenilikçi teknolojiyi 2030 yılına kadar 25 gemiye, 2035 yılına kadar ise 80 LNG gemisi entegre etmeyi planlıyor. Şirket, deniz taşımacılığında enerji verimliliği ve sürdürülebilirliğe büyük katkı sağlayacak bu sistemin, sektörde devrim yaratacağına inanıyor. Ayrıca, Wind Challenger teknolojisi, gemi rotalarını optimize etmek ve yakıt tüketimini daha da azaltmak için hava durumu rotası gibi özelliklerle donatılmış durumda.
Sonuç olarak, MOL ve Chevron Shipping’in iş birliği ile hayata geçirilen bu proje, deniz taşımacılığında çevre dostu ve sürdürülebilir bir geleceğin kapılarını aralayarak, enerji yoğun LNG gemileri gibi büyük taşıma araçlarında bile önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlanacağını gösteriyor.
 ve ABD'li enerji şirketi Chevron, deniz taşımacılığında çığır açacak bir adım attı){kind=link}