NASCAR, bu girişim için İsveçli elektrikleşme firması ABB ile yeni bir ortaklık sağladı.
Ford Mustang Mach-E gibi bir performans crossover’ına daha çok benzeyen bu araba, birçok açıdan geleneksel stok arabadan tamamen farklı. Ancak ABB NASCAR EV Prototipinin yakında yakıt yakan V8 motorun yerini almasını beklemeyin.
NASCAR’ın bugünkü duyurusuna göre, aracın önde bir ve arkada iki olmak üzere üç elektrik motoru bulunuyor; bu motorlar, “en yüksek güçte” 1.000 kW üretebilen 78 kWh’lik sıvı soğutmalı bir bataryayla destekleniyor.
NASCAR, EV’nin 2022’de NASCAR tarafından tanıtılan ve alternatif yakıtlara geçişi göz önünde bulundurarak tasarlanan Next Gen şasisinin modifiye edilmiş bir versiyonu üzerinde oturduğunu yazıyor. Kuruluş Chevrolet, Ford ve Toyota’nın geliştirilmesine yardımcı olduğunu yazıyor.
The Associated Press’in haberine göre 1,5 milyon dolarlık prototip, tanıtımından önce yalnızca NASCAR sürücüsü David Ragan tarafından kullanılmıştı. Ragan, Virginia’daki Martinsville Speedway’deki en hızlı turunun, neredeyse iki kat daha fazla ivmeye sahip olmasına rağmen, tipik bir yarışçıdan “iki onda bir saniye daha yavaş” olduğunu söyledi. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, ağırlık büyük bir etkendi ve dönüşlerde onu yavaşlatıyordu.
Geleneksel stok arabalar son sola dönüşlerine doğru gitmiyor, ancak birkaç yıl içinde hibritleri tanıtacağına dair söylentiler var.
Yine de, ABB sponsorluğundaki tamamen elektrikli Formula E serisine benzer bir şey yapabilir; NBC News‘e göre NASCAR, “yüksek performanslı yarışlarla ilgili olasılıkları keşfetmeyi” düşünebileceğini belirtiyor.
