Japon otomobil üreticisi Nissan, 2027 yılına kadar otonom mobilite hizmetleri sağlama planının bir parçası olarak kendi bünyesinde geliştirdiği otonom sürüş teknolojisini sergiledi.
Halka açık gösteri, şirketin Tokyo’nun güneyinde yer alan 3.8 milyonluk bir şehir olan Yokohama’daki küresel genel merkezinin çevresindeki sokaklarda gerçekleştirildi. Demoda, 14 kamera, 10 radar ve 6 lidardan oluşan kapsamlı bir sensör paketiyle donatılmış elektrikli bir Nissan LEAF prototipi yer alıyordu ve teknolojinin zorlu kentsel senaryolarla başa çıkma konusundaki ilerlemesini göstermek için tasarlandı.
Nissan sürücüsüz otomobilleri artık yollarda
Bu, şirketin daha önce gösterdiği önceki prototiplerle karşılaştırıldığında tavana monte sensörlerde önemli bir artıştı; otomobilin etrafındaki algılama alanını genişletti ve aynı zamanda çevresinin daha doğru tanımlanmasını sağladı. Sonuçta ortaya çıkan iyileştirilmiş işlevsellik, LEAF’in yayaların davranışlarını tahmin etmesi, birleşme sırasında şerit değişiklikleri gerçekleştirmesi ve kavşaklara ne zaman güvenli bir şekilde girilmesi gerektiğine karar vermesi nedeniyle trafikteki bir dizi karmaşık senaryoyla kolayca başa çıktığını gördü.
Her ne kadar demo, Nissan’ın “SAE Seviye 2 eşdeğeri” olarak tanımladığı seviyede gerçekleştirilmiş olsa ve her zaman direksiyonun arkasında bir güvenlik sürücüsü mevcut olsa da şirketin otonom sürüşlü mobilite hizmetleri sunmaya yönelik uzun vadeli niyetinde ileriye doğru önemli bir adıma işaret ediyor.
Bu yılın başlarında planlarının ana hatlarını çizen kapsamlı bir yol haritası yayınladı . Nissan, 2027 mali yılına kadar, kırsal alanlar da dahil olmak üzere “üç ila dört” belediyede, yerel makamlar ve ulaşım operatörleriyle ortaklıklar yoluyla “onlarca araba”nın konuşlandırılmasıyla ticari sürücüsüz taksi hizmetleri sunabilecek bir konumda olacağına inanıyor. En son demoyu takiben, bu süreçteki bir sonraki önemli adımın bu mali yılın dördüncü çeyreğinde Nissan’ın Yokohama’nın iş, alışveriş ve turizm açısından yoğun bir sahil bölgesi olan Minato Mirai’de denemelere başlaması planlanıyor.
Şirketin potansiyel müşteriler arasında otonom araçlara yönelik kabul düzeyini ölçmeyi amaçlaması nedeniyle, otomobillerdeki otonom işlevsellik düzeyinin arttığını göreceğiz.
