Ekim ayında General Motors’un otonom araç yan kuruluşu Cruise tarafından işletilen bir robotaksi, San Francisco’da bir kadına çarparak ciddi bir kazaya neden oldu. Kazada, araç kadını 20 metreden fazla sürükledi ve acil servisler tarafından kurtarılana kadar altında sıkışmış halde tuttu. Olayın ardından Cruise’un CEO’su istifa etti ve şirket Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm testlerini durdurdu.
Son raporlara göre, Cruise şirketi kazazedeyle 8 ila 12 milyon dolar arasında bir tazminat anlaşmasına vardı. Cruise sözcüsü Quartz’a yaptığı açıklamada, “Tüm Cruise çalışanlarının kalpleri yayanın yanında olmaya devam ediyor ve onun iyileşmesinin devamını umuyoruz,” dedi. Anlaşmanın tam koşulları kamuya açıklanmadı.
Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu olayı araştırırken, General Motors tarafından tutulan bir avukat olayın nedeni hakkında bilgi verdi. Avukat, videonun tamamının internet bağlantısının kötü olması nedeniyle izlenemediğini belirtti. Bir yargıç, şirketle ilgili hayal kırıklığını dile getirerek, “Komisyon’u 2 Ekim 2023’teki olayın kapsamı ve ciddiyeti ile Cruise’un AV’lerinin bir çarpışma yaşadıktan sonra güvenli bir şekilde çalışabilme yeteneği konusunda yanılttığını” söyledi.
Aralık ayında Cruise, 900 çalışanını işten çıkardı. Şirketin Başkanı ve baş teknoloji sorumlusu Mo ElShenawy, “AV’lerimize (otonom araçlar) güven oluşturacak teknoloji ve araç performansımızda iyileştirmeler sağlamaya odaklanmak” amacıyla bu kararı aldıklarını ifade etti. Ocak ayında ise General Motors CEO’su Mary Barra, elektrikli araç maliyetlerini düşürme çabasının bir parçası olarak Cruise bölümünün bütçesinden 1 milyar dolar kesileceğini duyurdu.
Geçtiğimiz ay Cruise, araçlarını test etmeye devam etti, ancak bu kez direksiyonun arkasında insan sürücüler bulunuyor. Cruise’un gelecekte otonom araçlarına duyulan güveni artırmak için bu önlemleri aldığı belirtiliyor.
