Sürücüsüz teknoloji şirketi Motional, işleri kesiyor ve ticarileştirme planlarını erteliyor. Haber, Motional’ın Başkanı ve CEO’su Karl Iagnemma’nın, iç toplantılara ilişkin sızdırılan ayrıntıların internette ortaya çıkmaya başlamasının ardından firmanın web sitesinde yayınlanan bir açıklamasıyla doğrulandı.
Haber, Güney Koreli Hyundai Motor Group’un Motional’a yaklaşık 1 milyar dolarlık bir yatırımı onaylamasından sadece birkaç gün sonra geldi. Bu, 475 milyon dolarlık yeni bir enjeksiyon artı önceki ortak girişim ortağı Aptiv’i fiilen satın almak için 448 milyon dolarlık bir yatırım.
Motional sürücüsüz teknoloji işinden tamamen çekilecek mi?
Iagnemma’nın duyurusunun Boston merkezli Motional için stratejide önemli bir dönüm noktası oluşturmasıyla Hyundai’nin şimdiden etkisini göstermeye başladığı görülüyor. Iagnemma: “Motional’ın hissedarlarıyla işbirliği içinde, kaynakları temel sürücüsüz teknolojimizin sürekli geliştirilmesi ve genelleştirilmesine odaklamak için stratejik planımızı güncelledik ve aynı zamanda kısa vadeli ticari dağıtımların ve yan faaliyetlerin önemini azalttık. Bu güncellenmiş strateji, ekiplerimizin daha verimli hale getirilmesini gerektiriyor ve bu da işletme genelinde personel sayısının azalmasına neden oluyor” dedi.
Şu aşamada kaç kişinin işini kaybedeceği belli değil. Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca Motional, ticari bir sürücüsüz taksi hizmeti kurma planını ilerleterek Las Vegas, Nevada’da gece operasyonları da dahil olmak üzere bir dizi kilometre taşına imza attı. Hyundai Ioniq 5 otonom araçları (AV’ler) , 10 yıllık bir anlaşma imzaladığı Uber ve Lyft gibi tanıdık araç çağırma hizmetlerinde , direksiyon başında güvenlik sürücüleri ve Motional’a göre 100.000’den fazla kişiyle kullanıma sunuldu. otonom sürüşler teslim edildi.
Nihayetinde hedefi 2024’te sürücüsüz bir hizmet başlatmaktı ancak bu plan artık ikinci planda kaldı ve Motional aynı zamanda Santa Monica, Kaliforniya’da Uber Eats ile otonom yemek dağıtım programının da fişini çekiyor. Daha önce otonom araç endüstrisinde duyduğumuz gibi, son derece karmaşık bir teknik zorluk ile kârlılığa giden çok yavaş bir yolun birleşimi, yeniden düşünmeye yol açtı. Iagnemma: “Büyük ölçekli sürücüsüz dağıtım bir gecede gerçekleşmeyecek. Sürücüsüz araçlar, teknoloji geliştiğinde ve daha da önemlisi, otonom kullanıma yönelik iş durumu netleştiğinde pazara girecek. Teknik ilerleme hızımız bizi heyecanlandırıyor ve ilk ticari dağıtımlarımız değerli bilgiler sağlıyor olsa da otonom araçların geniş ölçekli dağıtımı bugün için değil, gelecek için bir hedef olmaya devam ediyor” dedi.
Kısa vadede, Motional’ın “temel” teknolojisine yeniden odaklanması muhtemelen farklı yerlerde daha kapsamlı testler anlamına gelecek.
