Honda, Amerika’da üretilen tek yakıt hücreli binek araç olan yeni Honda CR-V e:FCEV tanıttı. Şirketin General Motors iş birliğiyle geliştirdiği ikinci nesil yakıt hücresi modülünü kullanan bu model, hidrojen yakıt hücresi ve batarya paketini bir araya getiriyor.
Honda CR-V e:FCEV , ön aks üzerindeki 174 beygir güç ve 310 Nm tork üreten elektrik motoruyla dikkat çekiyor. Amerika’daki EPA ölçümlerine göre, 4.3 kilogram kapasiteli hidrojen tankı sayesinde araç, 435 kilometre mesafe kat edebiliyor. Ayrıca, 17.7 kWsa kapasiteli batarya paketi, SUV modeline ekstra 47 kilometre menzil sağlıyor.
Çift yönlü şarj özelliğiyle donatılan CR-V e:FCEV, dönüştürücü sayesinde bataryadaki enerji ile taşınabilir klima, kamp ekipmanları ve ev aletleri gibi elektronik cihazları çalıştırma imkanı sunuyor. Ağırlık dağılımındaki farklılıklar nedeniyle Honda, aracın her iki aksındaki süspansiyon ayarlarını güncelledi. Önde MacPherson süspansiyon, arkada ise multilink bağımsız süspansiyon kullanılarak içten yanmalı motorlu versiyonlara göre daha yüksek performans hedeflenmiş.
Dış tasarımda öne çıkan farklılıklar arasında ön çamurluklar ve tampondaki özel gövde panelleri bulunuyor. Ayrıca, 10 kollu tasarıma sahip 18 inç jantlar ve özel bagaj kapağı detayları modelin estetik görünümünü tamamlıyor.
CR-V e:FCEV’in standart özellikleri arasında 10.2 inç dijital gösterge, 9 inç HD dokunmatik ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz cep telefonu şarj ünitesi, 12 hoparlörlü Bose ses sistemi, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, çift bölgeli klima kontrolleri, elektrikli bagaj kapağı, park sensörleri ve sürdürülebilir malzemelerden elde edilmiş döşemeler bulunuyor. Honda CR-V e:FCEV, sürdürülebilir teknoloji ve şık tasarımıyla dikkat çekiyor.
