FTSE 100 savunma devi perşembe günü Malloy Aeronautics’in açıklanmayan bir meblağ karşılığında devralınmasını imzaladı. Berkshire merkezli Malloy, İngiltere hükümetinin ülkenin Rusya ile savaşı sırasında Ukrayna’ya satın aldığı ve tedarik ettiği İHA modelleri arkasında.
Devralma, BAE’nin hızla büyüyen İHA pazarındaki varlığını güçlendiriyor; teknolojinin hem askeri hem de sivil uygulamalar için büyük potansiyele sahip olduğu görülüyor.
BAE, yaklaşık bir kuyruklu piyanonun tipik ağırlığı olan 300 kilograma kadar yük taşıyabilen elektrikle çalışan T-650 drone‘u geliştirmek için Malloy ile birlikte çalışıyor.
T-650, yaralı askerleri savaşın ön cephesinden güvenli bir şekilde uzaklaştırmak için kullanılabilecek bir “pod” da dahil olmak üzere bir dizi ataşmana ve farklı kullanıma sahip olabilecek.
Malloy’un insansız hava araçları Ukrayna’da malzeme dağıtımında kullanıldı ve gelecekte füze konuşlandırmak için de kullanılabilir.
Şu anda Malloy’un CEO’su olarak görev yapan BAE yöneticisi Neil Appleton, ağır yük quadcopter dronlarının çok yönlülükleri nedeniyle “havanın Land Rover’ı” olma potansiyeline sahip olduğunu söyledi.
Şöyle dedi: “Uçuş saati başına maliyet, geleneksel bir helikopterden çok çok daha ucuz ve hayati riskiniz yok. Dolayısıyla bu tür bir ürün küresel çapta orduların beygir gücü haline gelmeli. Yüksek değerli varlıklarını daha karmaşık görevler için saklayabilirler.”
BAE’ye göre helikopter görevlerinin büyük çoğunluğu şu anda 300 kg veya daha hafif yükleri taşıyor; bu da orduların bunun yerine drone kullanabileceği anlamına geliyor.
T-650, maksimum kapasitedeyken tek şarjla 30 kilometre menzile sahip olacak. Şarj edilebilir pil paketleri hızlı bir şekilde yeniden kullanım için değiştirilebilir.
Ayrıca helikopter kullanmaktan çok daha ucuz olacaktır. Örneğin, 37 milyon dolarlık bir ABD Donanması Seahawk helikopterinin işletme maliyetinin saatte 14.500 dolar olduğu bildirilirken, dronların maliyeti çok daha düşük olacak.
Bay Appleton, T-650’nin muhtemelen onbinlerce poundluk veya “orta sınıf bir araba fiyatına yakın” bir fiyat etiketine sahip olacağını söyledi.
Kiev, Rusya ile olan savaşta dronları yoğun bir şekilde kullandı. Ucuz maliyetleri ve konuşlandırılma kolaylıkları, Rus tankları gibi daha büyük ve daha pahalı varlıklara karşı yıkıcı bir etki yaratmak için kullanıldı.
Malloy’un insansız uçağı gelecekte füze gibi silahların konuşlandırılmasında da kullanılabilir. Şirketin insansız hava araçlarından birinin geçen yıl NATO eğitim tatbikatları sırasında Sting Ray torpidosunu başarıyla konuşlandırdığı görüntülendi.
Malloy’un operasyon sorumlusu Oriol Badia, teknolojinin potansiyel sivil uygulamaları arasında bunların hava ambulansı olarak kullanılması, rüzgar türbinlerine ve petrol platformlarına onarım ekipmanı taşınması ve şu anda uçak kullanılarak üstlenilen bir dizi diğer lojistik görevlerin yer aldığını söyledi.
Teknolojinin potansiyel sivil uygulamaları arasında onarım ekipmanlarının rüzgar türbinlerine taşınması da yer alıyor.
Malloy’un genel merkezi Maidenhead’de ve dronlarını burada üretiyor. Bay Appleton, BAE’nin İHA modellerini daha geniş bir NATO ülkeleri grubuna satmaya çalışması nedeniyle üretim hatlarını genişletme planlarının olduğunu söyledi.
Bay Badia şunları ekledi: “Bu yeni adım, BAE Systems ile olan yolculuğumuzda genç bir şirketin güçleri ve vizyonunu deneyimli bir şirketin erişim ve destekle birleştirmemize izin verecek. Sonuç olarak, müşterilerimize taleplerini ölçeklendirme ve T-650 dahil inovatif yeni ürünleri hızla sunma yeteneği kazandıracağız.”
80 kişilik işletme, BAE’nin hava bölümünün araştırma ve geliştirme kolu olan FalconWorks’ün bir parçası olacak.
