Çinli otomobil üreticileri, sektör analistlerine göre 2030 yılında dünyada satılan her üç araçtan birinin üreticisiolacak. Elektrikli araçlarıyla büyük atılım yapan Çinli otomobil üreticileri, pazar paylarını arttırmaya devam ediyor. Küresel danışmanlık şirketi AlixPartner‘in tahminlerine göre Çin’de %59 pazar payına sahip yerli üreticiler, 2030 yılında paylarını %72’ye çıkararak Batılı rakiplerinden pazar payı çalmaya devam edecekler.
Çinli devler, aynı Batılı markalar için daha endişe verici olan şey, Çinli üreticilerin dünya genelinde satışlarını arttıracak olması. AlixPartners, Çinli otomobil üreticilerinin Çin dışında yaptığı satışların 2024’teki 3 milyondan 2030’da 9 milyona çıkacağını tahmin ediyor. ABD tarafında yakın zamanda koyulan yeni gümrük vergileri Çinli üreticilerin ABD pazarında büyümesini sınırlayacak olsa da, Avrupa pazarında Çinlilerin pazar payını ikiye katlayarak %12’ye ulaşması bekleniyor. Rusya’da ise Çinliler %33’den %69’a çıkarak pazarı ele geçirecekler. Çinli üreticilerin satışlarının Orta Doğu ve Afrika’da %8’den %39’a, Orta ve Güney Amerika’da ise %7’den %28’e çıkmasıbekleniyor.
Çinli otomobil üreticilerinin bölgelere göre pazar payları
| Bölge | 2024 Pazar Payı | 2030 Tahmini Pazar Payı |
|---|---|---|
| Küresel | %21 | %33 |
| Çin | %59 | %72 |
| Rusya | %33 | %69 |
| Avrupa | %6 | %12 |
| Kuzey Amerika | %1 | %3 |
| Orta ve Güney Amerika | %7 | %28 |
| Orta Doğu ve Afrika | %8 | %39 |
| Japonya | %0 | %1 |
| Güney ve Güneydoğu Asya | %3 | %31 |
Çinli devler sahip olduğu yüksek marjlar ve agresif fiyatlandırma stratejileri iyi biliniyor. Ancak analistler, başka bir önemli avantaja daha sahip olduklarını belirtiyor. Batılı otomobil üreticilerinin yarısı kadar olan geliştirme süreleri, Çinli araçların modellerini daha güncel tutmalarına ve rekabette öne geçmelerine sebep oluyor.
